En el marco del Día Mundial del Transporte Público, este 17 de abril el Metro de Quito llevó a cabo el taller “El Metro de Quito y la transformación de la ciudad”, con la participación de expertos nacionales e internacionales en temas ferroviarios, desarrollo urbano y sostenibilidad.
El evento contó con la participación de actores clave del sector público de movilidad, academia y cooperación internacional, quienes reflexionaron sobre el impacto del Metro en la vida cotidiana y el desarrollo de la capital.
Durante el foro, la vicealcaldesa de Quito, Fernanda Racines Corredores, destacó el impacto humano del sistema: “Hablar del Metro de Quito no es solo hablar de una obra, es hablar de la vida diaria que vive en esta ciudad. Estamos hablando de dignidad y del tiempo que recuperan los quiteños para vivir mejor”.
De su parte, el gerente general del Metro de Quito, Juan Carlos Parra, destacó la visión estratégica del sistema: “Es importante ver más allá de un sistema de movilidad. El Metro es la columna vertebral que cambia la forma de movilizarse en Quito. Este es un viaje sin retorno hacia la modernización de la ciudad”.
Cooperación internacional del BID
El evento sirvió como cierre de una cooperación técnica para el fortalecimiento del Metro de Quito, financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Vinicio Rodríguez, jefe de operaciones del BID, subrayó el alcance estructural del proyecto: “Este es un megaproyecto, el más grande de la historia de Quito. El Metro actúa como un catalizador del desarrollo urbano de la ciudad”.
Como cierre de la cooperación técnica, un equipo de expertos internacionales con más de 20 años de experiencia en fortalecimiento de otros sistemas ferroviarios similares, presentaron los resultados con los aprendizajes y un análisis de los efectos positivos para el desarrollo de la capital gracias a la operación del Metro de Quito desde el 1 de diciembre de 2023.
El consultor ferroviario Jordi Mitjà, destacó “Un metro no mueve trenes, transforma y estructura ciudades. Es la columna vertebral y la infraestructura integradora de la movilidad del futuro”.
Impacto urbano y reactivación del Centro Histórico
Uno de los ejes centrales del foro fue el impacto del Metro en la reactivación económica y social del Centro Histórico de Quito. Ana Sevilla, representante de la iniciativa De Vuelta al Centro, destacó: “El centro de Quito se ha convertido en un gran centro comercial a cielo abierto”. En torno a la estación San Francisco se registra un 30% más de flujo de visitantes, un 35% de incremento en ventas y una reactivación del 20% de negocios”.
Por su parte, Daniela Loaiza, vicepresidenta del Colegio de Arquitectos del Ecuador, enfatizó el rol urbano del sistema de transporte subterráneo: “Las estaciones del Metro se han convertido en portales de desarrollo del espacio público”.
Capacitación técnica al personal del Metro de Quito
La cooperación entre Metro de Quito y BID también hizo posible que durante tres jornadas, desde el 13 al 15 de abril, el personal técnico y operativo del Metro de Quito fortalezca sus capacidades en seguridad operacional, regulación, planificación y estructura del servicio, seguridad física, protección de infraestructuras y del usuario.
Día Mundial del Transporte Público
Este 17 de abril de 2026 se celebra por primera vez el Día Mundial del Transporte Público, una iniciativa impulsada por la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), que reúne a más de 100 países para reconocer el rol de la movilidad sostenible en el desarrollo urbano.
Ecuador, por medio del Metro de Quito y la Empresa de Pasajeros, es parte de esta red y se une a la celebración global. Entre los grandes logros recientes están el acumular más de 140 millones de viajes subterráneos, el primer aniversario de operaciones de las 60 unidades completamente eléctricas de Trolebús y el cumplimiento de casi 3 millones de viajes desde la implementación del Sistema Integrado de Recaudo. Esto facilita y transparenta el pago de tarifas por el transporte público en la ciudad más linda del mundo.
