Una delegación encabezada por el ministro de Comercio Exterior y Atractividad de Francia, Nicolas Forissier, conoció la operación del Metro de Quito y su proyecto de extensión, en el marco de una agenda que analiza iniciativas de posible interés para el financiamiento público y privado francés.
La visita incluyó un recorrido por Talleres y Cocheras y un viaje en tren hasta la estación San Francisco. Participaron representantes de al menos 15 empresas francesas y el embajador de Francia en Ecuador, Philippe Létrilliart.
Durante la visita, el ministro Forissier destacó las características del sistema: “El Metro de Quito es extremadamente moderno y tenemos empresas francesas ya trabajando en él. Es un gran proyecto para la población en cuanto a movilidad, desarrollo sostenible y reducción de emisiones de gases”. Además, resaltó la imagen que el sistema proyecta de Quito en materia de desarrollo y turismo.
El ministro francés comparó al Metro de Quito con sistemas de transporte de otros países y destacó que su modernidad contribuye a proyectar una imagen positiva de la capital, tanto por su desarrollo como por su atractivo turístico.
Por su parte, el gerente general del Metro de Quito, Juan Carlos Parra, presentó los principales resultados alcanzados a casi tres años de operación comercial y explicó los estudios que realiza el Municipio de Quito para extender la línea actual hasta La Ofelia y, después, ampliarla hasta la parroquia Calderón, la más poblada del país.
La relación de Francia con el Metro de Quito también está presente en su operación y mantenimiento en los que participan tres empresas francesas: Transdev, es parte de la empresa operadora del sistema (EOMMT); Alstom participa en el mantenimiento del sistema de señalización ferroviaria, y Sofratesa es parte del consorcio que realiza el mantenimiento de la infraestructura, superestructura, electromecánicos y telecomunicaciones.
