El Municipio de Quito avanza con paso firme para la consolidación de su sistema ferroviario. Este 24 de febrero inició oficialmente el plazo de ejecución del contrato para los estudios definitivos de la extensión del Metro de Quito hasta La Ofelia, una fase técnica clave que permitirá transformar la planificación en obra concreta.
La jornada arrancó con la primera reunión de trabajo entre el equipo técnico de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito (EPMMQ) y la firma internacional TYPSA, encargada de desarrollar la consultoría. Este encuentro permitió alinear información estratégica, definir metodologías y establecer un cronograma riguroso de ejecución.
Un equipo internacional de alto nivel
Los estudios definitivos estarán a cargo de un equipo técnico de alto nivel conformado por 25 especialistas provenientes de Ecuador, España, México y Perú. Se trata de expertos en túneles, sistemas ferroviarios, material rodante, energización, planificación urbana y gestión socioambiental, que han participado en la planificación y construcción de sistemas metro y proyectos ferroviarios en todo el mundo.
Este equipo contará, además, con el respaldo de otros 50 profesionales internacionales, lo que garantiza que la extensión del Metro de Quito se diseñe bajo estándares técnicos de clase mundial y con las mejores prácticas de la industria ferroviaria global.
“Para nosotros es un orgullo participar en uno de los proyectos más importantes del sistema metro en la región. Hemos destinado nuestros mejores recursos humanos a esta iniciativa”, señaló Manuel Romero, director del contrato por parte de TYPSA.
Primeras acciones: compatibilidad total con el sistema actual
Las primeras tareas contemplan visitas técnicas a las instalaciones operativas del Metro de Quito, incluyendo talleres y cocheras, sistemas ferroviarios y el puesto de control central PCC. Posteriormente, se realizarán recorridos en las áreas previstas para la construcción de la extensión, con el objetivo de garantizar que el nuevo tramo sea plenamente compatible con la infraestructura existente, al tratarse de una ampliación de la Primera Línea.
De manera periódica se desarrollarán mesas técnicas de seguimiento, en las que se evaluará el avance de los estudios, asegurando estándares internacionales, control de calidad y coherencia integral del proyecto.
Tres productos estratégicos
El contrato contempla tres componentes fundamentales:
- Los estudios definitivos de ingeniería para la construcción de aproximadamente 5,3 kilómetros de túnel desde la estación El Labrador hasta La Ofelia, incluyendo cuatro nuevas estaciones.
- La delimitación y trazado de alternativas para una futura ampliación hasta Calderón.
- Recomendaciones técnicas para el fortalecimiento del subsistema ferroviario actual, elevando los estándares de servicio y experiencia de viaje.
Planificación responsable para una ciudad que crece
La extensión hacia el norte permitirá que cerca de 500.000 personas de más de 70 barrios se integren a un sistema de transporte rápido, seguro y sostenible.
“Damos un paso clave para el futuro de Quito. Iniciamos el trabajo técnico que hará posible la ampliación del Metro. Planificamos con responsabilidad para que más familias se beneficien de una movilidad moderna y confiable”, afirmó Juan Carlos Parra, gerente general de la EPMMQ.
Con el inicio formal de los estudios definitivos, se reafirma que la ampliación del Metro no es una aspiración, sino un proceso técnico en marcha, construido con rigor, visión de largo plazo y el compromiso de que Quito se convierta en una ciudad moderna y con una movilidad accesible para sus ciudadanos.
