Metro presentó documentación sobre contratación de servicios de mantenimiento, estado de infraestructura y condiciones del material rodante.
A raíz del toque de queda, el Metro de Quito reorganizó completamente sus horarios y la logística de mantenimiento nocturno.
El gerente del Metro compareció ante el Concejo para informar sobre el incidente técnico que generó el cierre temporal de la operación.
Metro de Quito adjudicó el contrato de mantenimiento de infraestructura, superestructura a un consorcio internacional.
Como parte del mantenimiento preventivo programado del Metro de Quito se ejecutan trabajos de perfilamiento de ruedas de trenes.
Se llevó a cabo la apertura de ofertas del proceso de contratación del servicio de mantenimiento de infraestructura y superestructura.
A partir de medianoche, cuando la ciudad descansa y los trenes terminan su jornada, comienza un trabajo silencioso: el reperfilado de rieles.
Representantes de la empresa CAF realizaron una auditoría técnica para evaluar el mantenimiento a la flota de trenes del Metro de Quito.
Mantenimiento ISET: fecha límite para la presentación de ofertas es hasta el 17 de marzo de 2026 a las 10h00 (hora local)
El Metro de Quito firmó con la empresa experta internacional Alstom el contrato de mantenimiento de señalización ferroviaria a largo plazo.
