Reinician las pruebas de movimiento de los trenes del Metro de Quito
El 17 de julio se reinició el movimiento de trenes de la primera línea del Metro de Quito en Talleres y Cocheras, sector Quitumbe.
El 17 de julio se reinició el movimiento de trenes de la primera línea del Metro de Quito en Talleres y Cocheras, sector Quitumbe.
Desde la tarde del 10 de julio se cerraron temporalmente dos de los tres carriles sur – norte de la avenida Amazonas, en el tramo entre la calle Isla Tortuga y Tomás de Berlanga.
Desde el 6 de julio se cerró temporalmente el carril sur – norte de la avenida Rumichaca en el tramo entre la Morán Valverde y Borbón.
El 30 de junio se rehabilitó la intersección de la avenida Eloy Alfaro y avenida República para el tránsito vehicular.
Desde la noche del 24 de junio se cerró temporalmente el tramo de la av. Eloy Alfaro y su conexión con la av. República, sector parque La Carolina.
El Metro de Quito presentó un nuevo modelo de gestión basado en la calidad del servicio y la integración de todos los sistemas.
El 22 de junio se realizó una socialización virtual sobre el estado de la obra y los procesos que se llevan a cabo para la operación del sistema.
Desde el 16 de junio se cercó el parterre central en la av. Morán Valverde, a la altura de la calle Alberto Spencer, para realizar trabajos de reposición del espacio.
Desde el miércoles 19 de junio están habilitados para trabajos 19 frentes de obra, el Gerente General realizo un recorrido en Estación Solanda.
El carril sur de la calle Marchena, en el tramo entre la av. América y la Ulloa permanecerá cerrado por un lapso de 45 días.