El 10 de noviembre se dio el primer debate del proyecto de ordenanza de integración de los subsistemas del sistema de transporte de pasajeros en sesión del Concejo Metropolitano.
Metro de Quito avanza en todas las acciones para el cierre de la obra física del sistema de movilidad más importante del país y en su puesta en operación.
El 30 de octubre, un tren completó el trayecto de la primera línea del Metro de Quito, desde Quitumbe hasta Labrador como parte de la fase de pruebas.
Se llevan adelante varias acciones para concretar los procesos de selección del operador internacional del nuevo sistema de transporte de la capital, los cuales se trabajan a través de modelos idóneos de contratación.
Desde la noche del martes 27 de octubre se cerrará por 30 días el sentido este – oeste del viaducto de la 24 de Mayo.
Desde la noche del viernes 23 a la madrugada del 26 de octubre se cerrarán temporalmente dos carriles de la av. Eloy Alfaro, entre Hungría y avenida Amazonas.
“¡Es oficial, hemos alcanzado los 100 kilómetros por hora”, es el logro del Metro de Quito en la madrugada del viernes, 23 de octubre.
El Metro de Quito ha tomado medidas coordinadas con instancias municipales y estatales para resguardar el nuevo sistema de transporte ante manifestaciones.
Los días 21 y 22 de octubre se cerrará temporalmente el tránsito vehicular en la calle Bolívar, entre Imbabura y Benalcázar.
El 8 de octubre el Metro realizó el primer movimiento de trenes desde Talleres y Cocheras hasta la Estación Universidad Central con movimiento autónomo.
